• ફેસબુક
  • લિંક્ડિન
  • Twitter
  • યુટ્યુબ
TEL: +86 0769-22235716 Whatsapp: +86 18826965975

વેક્ટર એડવાન્સ્ડ સર્વો ડ્રાઇવને સક્ષમ કરતી ઉદ્યોગ, સ્થાનિક બુદ્ધિશાળી ચોકસાઇવાળી રેખીય મોટર સમર્પિત ડ્રાઇવર આવશે

તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસિત થયેલા ફીડ ટ્રાન્સમિશનના નવા પ્રકાર તરીકે લીનિયર મોટર ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજીને વૈશ્વિક મશીન ટૂલ ઉદ્યોગમાં તેના ફાયદાઓને કારણે મહત્વ આપવામાં આવ્યું છે અને યુરોપ અને અન્ય ઔદ્યોગિક વિકસિત પ્રદેશોમાં રેખીય મોટરની લહેર શરૂ થઈ છે.

લીનિયર મોટર સીધી સતત સિંગલ ડિરેક્શન અથવા આગળ અને પાછળ રેખીય યાંત્રિક ગતિ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, મધ્યવર્તી યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન રૂપાંતર ઉપકરણ વિના, લીનિયર મોટર ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજી તેના જન્મ અને વિકાસથી ધીમે ધીમે પરિપક્વ થઈ છે, તે જ સમયે, રેખીય મોટર નવી ડ્રાઇવિંગ તકનીક તરીકે, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઓછા વસ્ત્રો, ઝડપી પ્રતિસાદ, નીચા અવાજ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને નાના વોલ્યુમના અનન્ય ફાયદાઓ સાથે, રેખીય મોટર તમામ પ્રકારના અતિ-હાઇ સ્પીડ અને ચોકસાઇવાળા મશીન ટૂલ્સનું આદર્શ ટ્રાન્સમિશન મોડ બની ગયું છે.લેસર કટીંગ, કોતરણી, માર્કિંગ, બોરિંગ લાઇન, ચોકસાઇ CNC મશીન ટૂલ્સ, ચોકસાઇ પરીક્ષણ સાધનો, ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન, લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમમાં વિશાળ શ્રેણીની એપ્લિકેશનો છે.

1

રેખીય મોટર ડ્રાઇવ લાક્ષણિકતાઓ

મશીન ટૂલ ફીડ સિસ્ટમમાં, રેખીય મોટર ડ્રાઇવ અને મૂળ રોટરી મોટર ડ્રાઇવ વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત એ છે કે મોટરથી વર્કબેન્ચ (ડ્રેગ પ્લેટ) સુધીની તમામ યાંત્રિક મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન લિંકને રદ કરવી અને મશીન ટૂલ ફીડની લંબાઈ ટૂંકી કરવી. ડ્રાઇવ ચેઇનને શૂન્ય કરો.ટ્રાન્સમિશનના આ મોડને ઝીરો ટ્રાન્સમિશન કહેવામાં આવે છે.તે આ શૂન્ય ટ્રાન્સમિશન મોડને કારણે છે કે મૂળ રોટરી મોટર ડ્રાઇવ મોડ પરફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ અને કેટલાક ફાયદાઓ પ્રાપ્ત કરી શકતું નથી.

વેક્ટર રેખીય મોટર માટે ખાસ ડ્રાઈવર

ચીનમાં મોશન કંટ્રોલના ક્ષેત્રમાં ટેક્નોલોજી લીડર તરીકે, વેક્ટર માત્ર વિવિધ ઉદ્યોગો માટે તમામ પ્રકારની સ્પેશિયલ સર્વો ડ્રાઇવને કસ્ટમાઇઝ કરતું નથી.તદુપરાંત, અમે ગતિ નિયંત્રણ ઉદ્યોગમાં 18 વર્ષના અનુભવ અને નવીન ટેક્નોલોજીને આતુર ઔદ્યોગિક ટેકનોલોજી અને પવનની દિશાની ધારણા સાથે જોડીને VC800 ઉચ્ચ-પ્રદર્શન રેખીય મોટર સર્વો ડ્રાઇવર વિકસાવ્યું છે.નવીનતમ સર્વો કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીને એકીકૃત કરીને, અમે રેખીય મોટરના ઉચ્ચ ચોકસાઇ નિયંત્રણને અનુભવી શકીએ છીએ.

2

વેક્ટર VC800 રેખીય મોટર ડ્રાઇવરમાં નીચેની સુવિધાઓ છે:

સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ક્રીમેન્ટલ ABZ એન્કોડર, વૈકલ્પિક HALLU HALLV HALLW સાથે સુસંગત.

ઇન્ક્રીમેન્ટલ ABZ એન્કોડર સ્ક્વેર વેવ પલ્સ A, B અને Z તબક્કાઓના ત્રણ જૂથોને આઉટપુટ કરવા માટે ફોટોઇલેક્ટ્રિક કન્વર્ઝન સિદ્ધાંતનો સીધો ઉપયોગ કરે છે.જૂથ A અને જૂથ B વચ્ચેનો તબક્કો તફાવત 90 છે. આમ, પરિભ્રમણની દિશા સરળતાથી નક્કી કરી શકાય છે, અને Z તબક્કો સંદર્ભ બિંદુની સ્થિતિ માટે ક્રાંતિ દીઠ એક પલ્સ છે.સિદ્ધાંતનું માળખું સરળ છે, મશીનનું સરેરાશ જીવન હજારો કલાકોમાં હોઈ શકે છે, મજબૂત વિરોધી દખલ ક્ષમતા, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.

તેને પાવર-ઓન પર સ્વચાલિત તબક્કા શોધ તરીકે ગોઠવી શકાય છે.લોડ ડિસ્ટર્બન્સ અને વન-વે અવરોધિત પરિભ્રમણની સ્થિતિમાં પણ એક્ટ્યુએટર તબક્કો ચોક્કસ રીતે મેળવી શકાય છે.

સ્ટેટર વિન્ડિંગ પરિમાણોની સ્વચાલિત ઓળખ, એક્ટ્યુએટર ગુણવત્તાની સ્વચાલિત ઓળખ, ચુંબકીય ધ્રુવના અંતરનો અંદાજ અને વર્તમાન રિંગ બેન્ડવિડ્થની સ્વચાલિત સેટિંગ સાથે મેચિંગ મોટર સરળ છે.VECObserver સોફ્ટવેર રેખીય મોટર સાથે ઝડપથી મેચ કરી શકે છે.

ગતિશીલ બ્રેકિંગ કાર્યને સપોર્ટ કરો, અસામાન્ય સંજોગોમાં મોટરને ઝડપી બ્રેકિંગ બનાવી શકે છે, ઝડપને અટકાવી શકે છે.

મહત્તમ સમર્થન 4 MHZ આદેશ ઇનપુટનું સ્થાન, 4 વખત એબી પલ્સ આવર્તન પછી 16 MHZ સુધી હોઈ શકે છે.

સપોર્ટ પોઝિશન કરેક્શન ફંક્શન.સુધારણા પછી, ચુંબકીય એન્કોડર ±1μm ની મહત્તમ સ્થિતિની ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

ઝડપથી જવાબ આપો.સૌથી ઝડપી વર્તમાન લૂપ નિયંત્રણ ચક્ર 80KHz છે, અને સૌથી ઝડપી ગતિ લૂપ નિયંત્રણ ચક્ર 40KHz છે.

 

 


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-04-2023